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液壓(ya)缸(gang)結(jie)構基本上可以分為缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密(mi)封裝置、緩沖裝置和(he)排氣(qi)裝置五(wu)個(ge)部分。今天(tian)威海力建小編著(zhu)重帶著(zhu)大(da)家了解一下缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋。

 缸(gang)筒和缸(gang)蓋

一般來說(shuo)，缸(gang)筒和缸(gang)蓋的(de)(de)(de)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)和其使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)材料有(you)關。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使用(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)無縫(feng)(feng)鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構簡(jian)(jian)單(dan)(dan)，容易加(jia)(jia)(jia)工(gong)，也(ye)容易裝(zhuang)拆(chai)，但外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和重量都較(jiao)大(da)，常用(yong)(yong)于鑄鐵制的(de)(de)(de)缸(gang)筒上(shang)。半環(huan)連(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)(de)缸(gang)筒壁部因(yin)開(kai)了環(huan)形(xing)槽而(er)削弱了強度，為此有(you)時(shi)要加(jia)(jia)(jia)厚(hou)缸(gang)壁，它(ta)容易加(jia)(jia)(jia)工(gong)和裝(zhuang)拆(chai)，重量較(jiao)輕，常用(yong)(yong)于無縫(feng)(feng)鋼(gang)管或鍛鋼(gang)制的(de)(de)(de)缸(gang)筒上(shang)。螺紋連(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)(de)缸(gang)筒端部結(jie)構復雜，外(wai)(wai)徑(jing)加(jia)(jia)(jia)工(gong)時(shi)要求保證內外(wai)(wai)徑(jing)同(tong)心(xin)，裝(zhuang)拆(chai)要使用(yong)(yong)工(gong)具，它(ta)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和重量都較(jiao)小(xiao)，常用(yong)(yong)于無縫(feng)(feng)鋼(gang)管或鑄鋼(gang)制的(de)(de)(de)缸(gang)筒上(shang)。拉桿連(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構的(de)(de)(de)通用(yong)(yong)性大(da)，容易加(jia)(jia)(jia)工(gong)和裝(zhuang)拆(chai)，但外(wai)(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)，且較(jiao)重。焊接(jie)連(lian)(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結(jie)構簡(jian)(jian)單(dan)(dan)，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，但缸(gang)底(di)處內徑(jing)不易加(jia)(jia)(jia)工(gong)，且可能(neng)引起變形(xing)。

　1、液(ye)壓缸內導向元件摩(mo)擦(ca)力不均(jun)勻產生(sheng)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行，建(jian)議優先采(cai)用金(jin)屬作為(wei)導向支(zhi)撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等(deng)，如采(cai)用非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)，建(jian)議選用在油液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩定(ding)性(xing)(xing)好的(de)非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)，特別是熱膨(peng)脹系數應(ying)小，另(ling)外對支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)的(de)厚度，必須嚴(yan)格控制(zhi)尺寸(cun)(cun)公差和厚度的(de)均(jun)勻性(xing)(xing)。

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　　2、對于密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件材質問題引起的(de)(de)液壓缸低速爬行(xing)，建(jian)議(yi)在工況允許的(de)(de)條件下，優(you)先采用以聚四氟(fu)乙烯作(zuo)為密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)組(zu)合密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈，如常用的(de)(de)格萊圈、斯(si)特封(feng)(feng)(feng)等等；如選(xuan)唇口密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)，建(jian)議(yi)材料優(you)選(xuan)丁晴橡膠(jiao)或類似材料的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件，其跟隨性(xing)較好。

現(xian)象（一）：機械損傷

原因：

1.在配合(he)面上(shang)有(you)傷痕

2.含有金屬類雜物或其(qi)它(ta)雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合面倒(dao)角處有(you)毛刺(ci)

防止措施：

1.裝配(pei)前檢查，清(qing)洗干凈(jing)零件，不允許有(you)任何雜質進入

2.改善(shan)系統(tong)過(guo)濾(lv)裝置，按(an)時更換(huan)系統(tong)介質

3.加大配(pei)合(he)面的(de)倒角，并使之盡(jin)量光滑，去掉(diao)毛刺和飛邊

原因：

1.配合間隙設計(ji)過(guo)大

2.系(xi)統壓(ya)力(li)過高

3.支撐環(huan)剛度(du)不夠(gou)產生(sheng)間隙

防止措施：

1.減少配(pei)合(he)間隙

2.加支撐環

3.壓力過(guo)高，可(ke)增加一道緩沖密封

3.重新選擇密(mi)封材料(liao)

4.更改支撐(cheng)環材料或尺寸